柯卓华则回应称：逼近伊“如果有公司提出(异议)，我们会根据它们的要求，删除它们的商业计划书。
支点在哪里? 编者按：朗美军本文来自微信公众号“笔记侠”(ID：朗美军Notesman)，内容为2017年3月4日，由京东众创学院主办的第三期第四次课程：“投融资与风险控制”，笔记侠作为合作方，经主办方和讲者审阅授权笔记侠独家首发笔记;36氪经授权发布。第三，核航母河区域竞争力我举个例子：核航母河“青苗国际双语学校”(笔记侠注：前身是1993年由共青团中央下属的国际青年交流中心举办的儿童英语训练班)，我家附近青苗国际非常火，在方圆几公里没有竞品，创业项目落户的区域中，区域竞争对手本来就很少。
这个时代的人不管你是创业者，通过苏还是任何一个团队的成员，通过苏不管是什么样的身份，对自己“认知力”的更新是很重要的事情，品牌力、认知力和商业杠杆力是对创业者最有利的资源。从发行开始切入，伊士运在形成对市场有一定的带动性、伊士运影响力之后，无论是向上去做制片出品，还是向下做院线，都有自己的影响力，通过中间的影响力去打穿上下游。商业杠杆力就是比拼资源的能力，逼近伊羽泉或者胡海泉有什么资源?演出资源、逼近伊影响力的资源，在受众群体里这个认知能否转化成跨界的影响力?比如说，我对传媒有影响力，或者我累积的行业影响力是否能够跨界使用?每个人都有自己的商业杠杆力，就看你分析后如何精准使用。在个人资源中，朗美军个人IP资源非常重要，朗美军或者你天生就是有才华，有一种天赋，比如有人就是学霸，14岁大学毕业也是有的，这样的人从天生的基因和智商掌握了比别人更好的个人资源;再有一种资源是家族遗产，富二代、创二代群体创业可以“很任性”，当然这不是大部分人，只是一个极小众群体。虽然不是每一盒牛奶都是自己挤的，核航母河但是我的确会去现场看奶牛吃的东西、核航母河消毒的东西，这些奶牛生活是什么样子，确保整个生产链要参与管理，这就是明星产品经理和企业做产品的案例。
3.同类同好同圈层的社群经济成为消费流的流域地图流域地图的意思是，通过苏所有跟你深度交互的消费者、通过苏用户，都是从同类同好同圈层的社群经济里发掘出来的，当然不是所有的产品和服务都能做到，要取决你做什么的。横轴是这个领域的一个个切入口，伊士运文创领域分小说、伊士运动漫、动画、电影、电视剧、游戏、音乐、视频、综艺、演艺演出等，我们有自己的定位，找到了自己的切入口。性格冒进心存幻想，逼近伊面对压力容易放弃，最终成绩平平。
ofo共享单车的创始人戴威，朗美军入局率只有42%，说明这位正在激进扩张中的年轻创业者，远比大家想象中冷静和理性。如果你想赢他的钱太容易了，核航母河只要先把他引诱进来，再施以足够大的压力逼他弃牌即可。《奇葩说》的主持人，通过苏米未传媒CEO马东，牌局数5091，财富155万金币，入局率48%，摊牌率15%，胜率16%。伊士运跟朱啸虎在德州数据上比较接近的是九合创投创始人王啸。
优信集团CEO戴琨是典型的创业者性格，在389局游戏中，他的入局率高达80%，说明此人格外激进格外乐观，而摊牌率19%，说明了他过程中的理性”最终，金沙江创投领投了ofo的A轮投资。
拥有北京大学法律硕士学位和中山大学计算机学士学位，罗斌毕业后先后在几家基金和投资机构从事投资事务。由于种种原因，这一波老牌玩家在移动互联网浪潮来袭时，步履维艰。” 环境与风口《中国移动互联网发展状况及其安全报告(2016)》显示，2015年中国境内活跃的手机网民数量达7.8亿，占全国人口数量的56.9%，智能手机联网终端达11.3亿部。“如果说共享单车在2016年是VC投资界的风口，那么2017年才是共享单车真正在普通用户中大爆发的一年。
在金沙江办公室碰面时，罗斌的手机壳造型是映客的LOGO，薄荷色背景配上咖啡色猫头鹰，拿在手里十分显眼。”对于今年可能出现的风口赛道，罗斌表示还没有明确。但手机定位以及支付手段的成熟，让用户在使用上耗费的时间成本大大降低，同时在短途出行上，提供了便利的解决方案。而罗斌通过一个偶然的机会，看到了ofo，找来创始人约谈。
”最后金沙江成了映客最早的投资人，整个决策只用了一周，映客成为罗斌投资最快的一个案子，也是罗斌到金沙江创投后出手的第一个案子。”作为早期投资人，跟对“风口”的投资非常重要，而风口正是由外部环境发生变化导致的。
作为一名连续创业者，奉佑生对项目的想法和规划也较成熟。接触到映客时，它的直播画面和产品设计体验超出罗斌预期，几经波折，最后找到了创始人奉佑生。
诸如直播、今日头条这些赛道，它们的机会是突然出现的，窗口转瞬即逝，如果创业公司不能早于BAT看到其中的机会，最后就只能被干得落花流水。而近几年，智能手机的普及，使得相关技术在近几年得到了很大的发展。当时金沙江创投决定参与滴滴打车的A轮投资，同时天使投资人王刚有想法转让5%的老股，于是在金沙江推荐下，罗斌去中关村e世界(滴滴最早创业的办公室)跟程维见了面。而直播平台的集中爆发也有几个前提条件：第一是4G网络的普及，第二是清晰的手机摄像头;第三便是移动支付的高度普及。”这也是罗斌选择给自己空出大把闲散时间的原因。现在OFO已经进入了新加坡和美国，同为出行领域的工具，OFO的估值或许不能赶超滴滴，但它的触角可以伸得更广，未来欧洲等国家的市场也可供挖掘。
如此一来，在移动端做直播就顺理成章了。这两个项目背后的早期投资人里，都有罗斌的身影。
而现在，ofo已正式迈入独角兽行列，过去几周ofo的APP数次排名苹果IOS总榜第一，用户数飞速增长。”ofo的几个特点，让罗斌认为它具有可行性：1.从学校开始铺设，利于运营和市场开发;2.模式较轻成本较低，铺车量可以做得更大;3.不用扫二维码，微信公众号开锁更加便捷。
而这也是投资人的“狼性”体现。如果只有PC端，不可能有这么多场景。
最终，初期的很多试水者们也都纷纷做鸟兽散。”滴滴解决了中长距离出行难题，而在短途出行上，无论从时间成本还是经济成本来看，共享单车都有自己的优势。“映客和ofo，是我目前为止最满意的两次投资。“我去找映客的时候没有人投它，很多人都看不明白，为什么用户会花钱?现在的95、00后会觉得刷礼物很爽，一般人不明白，但我觉得这是大数据概率问题，100个人不需要都爽，10个人爽愿意花钱就行。
”本文来自猎云网，如若转载，请注明出处：http://www.lieyunwang.com/archives/280880document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。“ofo做的是一个海量市场，我认为ofo未来的订单量会比滴滴还大。
投资不仅是投商业模式，更是在押注人性。而当时，正好是映客资金最窘迫的时期。
时间回到2012年底，彼时罗斌还不在金沙江。而自己今年关注的方向，则“没有太多限制”，但明确透露相比2B领域会更加关注2C。
“我和奉佑生倡导的是，让移动直播更有趣、情景更多。一瞬间以移动支付为基础的服务遍地开花，大大便利了人们的生活。此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等机构跟投。说来也巧，OFO创始人戴威和映客创始人奉佑生的性格略有相似，偏内敛，重产品。
罗斌骑着ofo在街头抛开这几点，对ofo坚定不移的投资决心，或许与此前和滴滴失之交臂的遗憾有关。在发现映客前，罗斌已经基本看了一圈行业里的直播平台，都不甚满意。
“投的时候是1000万美金估值，其实我心里当时是没底的，但我觉得这个必须要投，它是真正能解决出行问题的一个方案。“有的创始人做好多年，一直做不行的项目，这是战略思维有问题。
罗斌算了一笔账，共享单车除了造车成本，几乎不用烧钱。我们的执行力就是要搞清楚方向、时点，找到最好的创始人。
